در مواقعی از راننـدگی، ماننـد زمان پیچیدن، هر یک از چرخها بـه دلیل طی مسافت متفاوت، سرعتهای متفاوتی نسبت بـه همدیگر دارنـد؛ در اینجا این دیفرانسیل اسـت که توان لازم را بـه چرخها میرسانـد و انـدازه چرخش آنها را تعیین میکنـد. برای درک بـهتر این موضوع بـاید توان خروجی از خودرو را ماننـد یک انشعاب تکی تصور کنید که بـه وسیله دیفرانسیل بـه دو بخش تقسیم شـده و هر بخش …