موتور براش یا براشد همان موتور DC معمولی است که دارای دو پایه مثبت و منفی است و ساختار نسبتا ساده ای دارد و متشکل از آرمیچر، قسمت ثابت و برس است. کلمه BRUSH که به دو شکل براش و برس تلفظ می شود به معنای این است که در ساختار این مدل از موتورهای الکتریکی برس یا ذغال هایی تعبیه شده است که می توانند جریان الکتریکی را به کلکتور رسانده و باعث چرحش آرمیچر شوند که در نهایت به تولید انرژی ختم می شود.
موتورهای الکتریکی براش در وسایل کنترلی مختلف مانند ماشین کنترلی ، کوادکوپتر و حتی غیر کنترلی مانند اسکوتر برقی, سشوار, ماشین های برقی و … مورد استفاده قرار می گیرند. این نوع موتورها قدرت و گشتاور بسیار بالایی دارند.
قسمت متحرک یا آرمیچر موتور براش از سیم پیچی تشکیل شده است که بر روی محوری فولادی میچرخد. در انتهای این محور یک قسمت برای اتصال برس ها قرار دارد. وظیفه این برس ها دریافت و انتقال برق به سیم پیچ می باشند. قسمت ثابت موتور براش از دو آهن ربای دائمی با دو قطب مخالف تشکیل شده است. برای راه اندازی موتور براش، می بایست برق را به برس ها متصل نماییم تا موتور شروع به فعالیت نماید.
نحوه کارکرد موتور براش:
نحوه چرخش موتور به این صورت است, هنگامی که سیم پیچ آرمیچر سمت قطب مثبت آهنربا قرار میگیرد تبدیل به قطب مثبت میشود و سیمی پیچی که سمت آهنربای قطب منفی قرار دارد تبدیل به قطب منفی می شود و در نتیجه قطب ها همدیگر را دفع می کنند و باعث چرخش آرمیچر می گردد و به این صورت هر لحظه برق وارد یکی از قطب های سیم پیچ می شود و یک آهنربای موقت الکتریکی ایجاد می کند. این کار ادامه پیدا می کند و باعث چرخش آرمیچر به طور دائم می شود. البته باید بدانید که آرمیچر تا زمانی که جریان برق وجود دارد می چرخد.
نقاط ضعف موتور براش:
برس های موجود در ساختار موتور و محل تماس آن ها به مرور زمان ساییده می شود.
برس های نام برده و محل تماس آن ها باید هر از گاهی تمیز شوند.
اصطکاکی که برس ها ایجاد می کنند، باعث کند شدن چرخش موتور می گردد.
این اصطکاک اتلاف انرژی به همراه خواهد داشت و در نهایت باعث کمتر شدن زمان فعالیت می شود.
